Udruženje brokera traži od FMCSA javnu listu prevoznika sa visokim bezbednosnim rizikom

Udruženje transportnih posrednika (TIA) podnelo je zvaničan zahtev Federalnoj upravi za bezbednost motornih prevoznika (FMCSA) da uspostavi i javno objavljuje „Listu visokorizičnih prevoznika“, koja bi sadržala informacije o transportnim kompanijama sa ozbiljnim bezbednosnim problemima. Predlog je predstavio predsednik TIA, Kris Burouz, kroz formalnu peticiju za donošenje novih pravila. Cilj inicijative je da se učesnicima u transportnoj industriji omogući pristup jasnijim i transparentnijim podacima o bezbednosnom statusu prevozničkih kompanija. Prema predlogu, na listi bi se našli prevoznici koji prema Sistemu za merenje bezbednosti (SMS) prelaze dozvoljene pragove u tri ili više kategorija bezbednosnih pokazatelja. Takođe bi bili uključeni i prevoznici sa ozbiljnim problemima u ključnim oblastima kao što su bezbednost vožnje, istorija saobraćajnih nezgoda, poštovanje propisa o radnim satima vozača i održavanje vozila. Iz TIA navode da bi javna dostupnost ovih informacija pomogla brokerima, špediterima i drugim učesnicima u lancu transporta da donose informisanije odluke i smanje mogućnost angažovanja kompanija sa lošim bezbednosnim rezultatima. Zahtev dolazi nakon značajne odluke Vrhovnog suda SAD iz maja 2026. godine, kojom je potvrđeno da brokeri mogu snositi odgovornost za nemar prema državnim zakonima u slučajevima saobraćajnih nesreća u kojima učestvuju prevoznici koje su angažovali. Predstavnici TIA ističu da je ovom odlukom brokerima nametnuta dodatna odgovornost da procenjuju bezbednost prevoznika, često bez pristupa potpunim i doslednim podacima. Prema navodima udruženja, više od 90 odsto registrovanih prevozničkih kompanija trenutno nema zvaničnu bezbednosnu ocenu FMCSA, što dodatno otežava procenu rizika prilikom izbora poslovnih partnera. Pored formiranja liste visokorizičnih prevoznika, TIA traži i uspostavljanje jasnih federalnih smernica koje bi definisale koje korake brokeri i naručioci transporta treba da preduzmu prilikom izbora prevozničkih kompanija. Udruženje smatra da bi jedinstveni nacionalni standard doprineo većoj pravnoj sigurnosti i unapređenju bezbednosti u drumskom transportu. CDL LIFE