Predlog zakona u SAD mogao bi da omogući teže kamione na autoputevima

Predstavnički dom američkog Kongresa razmatra opsežan transportni zakon vredan 580 milijardi dolara, koji između ostalog sadrži predlog za povećanje dozvoljene mase teretnih vozila na međudržavnim autoputevima. Predlog je deo zakona BUILD America 250 Act, koji je već dobio podršku Odbora za saobraćaj i infrastrukturu i sada se nalazi pred punim sastavom Predstavničkog doma. Amandman koji je predložio kongresmen Dasti Džonson predviđa uspostavljanje dobrovoljnog desetogodišnjeg pilot-programa. Program bi saveznim državama omogućio da na federalnim autoputevima dozvole kamione ukupne mase do 91.000 funti, odnosno oko 41,3 tone, pod uslovom da vozilo ima šest osovina. Trenutno federalni propisi ograničavaju ukupnu masu kamiona na 80.000 funti, odnosno približno 36,3 tone. Zagovornici predloga smatraju da bi veća dozvoljena masa omogućila efikasniji transport robe, smanjenje regulatornih opterećenja i poboljšanje uslova u transportnoj industriji. Međutim, predlog je naišao i na kritike. Udruženja vozača i organizacije koje se bave bezbednošću saobraćaja upozoravaju da bi teži kamioni mogli dodatno da opterete infrastrukturu i povećaju rizik od ozbiljnih saobraćajnih nesreća. Koalicija protiv većih kamiona (Coalition Against Bigger Trucks) navela je da povećanje mase vozila može dovesti do težih posledica u slučaju sudara zbog osnovnih zakona fizike, odnosno veće količine energije koju vozilo nosi pri kretanju. Pored kontroverznog predloga o povećanju težine kamiona, zakon sadrži i mere koje su naišle na širu podršku transportne industrije. Među njima su ulaganje od 750 miliona dolara u proširenje kapaciteta za parkiranje kamiona, obezbeđivanje pristupa toaletima za profesionalne vozače na lokacijama za utovar i istovar robe, kao i zabrana pojedinih spornih modela zakupa vozila. Ukoliko bude usvojen, pilot-program bi bio dobrovoljan, što znači da bi svaka savezna država pojedinačno odlučivala da li želi da učestvuje. CDL LIFE