Predložen zakon za smanjenje poreza na dizel u Pensilvaniji, koji je trenutno najviši u SAD

Predlog za smanjenje poreza na dizel u Pensilvaniji: Prevoznici bi mogli da plaćaju znatno manje gorivo

Poslanik Rajan Vorner najavio je zakon kojim bi se smanjili porezi na benzin i dizel, uz obrazloženje da Pensilvanija trenutno ima najviši porez na dizel u Sjedinjenim Američkim Državama. Poslanik u Predstavničkom domu Pensilvanije Rajan Vorner (Ryan Warner) najavio je da će podneti predlog zakona kojim bi se smanjili porezi na benzin i dizel kako bi se rasteretili vozači, transportne kompanije, poljoprivrednici i mala preduzeća. Prema njegovim navodima, visoki porezi na gorivo povećavaju troškove života i poslovanja, dok istovremeno podstiču kupovinu goriva u susednim državama.

Koliki su porezi na gorivo?

Prema podacima koje je izneo Vorner, u Pensilvaniji trenutno važe sledeće poreske stope:

• Benzin – 57,6 centi po galonu
• Dizel – 74,1 cent po galonu

Kako navodi, porez na dizel predstavlja najvišu stopu u Sjedinjenim Američkim Državama. Predlog zakona predviđa smanjenje poreza na dizel kako bi Pensilvanija bila konkurentnija u odnosu na okolne savezne države.

Poređenje sa susednim državama

Vorner je predstavio podatke prema kojima su porezi na dizel u okolnim državama znatno niži:

• Njujork – oko 33,4 centa po galonu
• Nju Džerzi – oko 41,8 centi
• Delaver – oko 22 centa
• Merilend – oko 47 centi
• Ohajo – oko 47 centi
• Zapadna Virdžinija – oko 35,7 centi po galonu

Prema njegovim rečima, ova razlika utiče na odluke vozača i transportnih kompanija o tome gde će kupovati gorivo.

Ko bi imao koristi od smanjenja poreza?

Predlagač zakona smatra da bi niže poreske stope donele olakšanje brojnim sektorima privrede, uključujući:

• Kamionski transport
• Poljoprivredu
• Proizvodne kompanije
• Mala i srednja preduzeća
• Privatne vozače

Ističe da visoki porezi povećavaju troškove prevoza i poslovanja, što se na kraju odražava i na cene proizvoda i usluga.

Kupovina goriva van Pensilvanije

Vorner upozorava da vozači i prevoznici u pograničnim oblastima često odlučuju da rezervoare pune u susednim državama gde su porezi znatno niži. Prema njegovim navodima, to dovodi do:

• Gubitka prihoda lokalnih benzinskih pumpi
• Manjeg prometa na kamionskim stajalištima
• Smanjenih prihoda lokalnih zajednica
• Odliva poreskih prihoda iz Pensilvanije

Šta bi doneo novi zakon?

Prema najavi predlagača, cilj zakona je da doprinese:

• Nižim troškovima goriva za vozače i prevoznike
• Smanjenju troškova poslovanja
• Većoj konkurentnosti Pensilvanije u odnosu na susedne države
• Smanjenju kupovine goriva van granica države
• Pravednijem sistemu finansiranja saobraćajne infrastrukture

Predlog zakona tek treba da bude zvanično predstavljen u zakonodavnom postupku, nakon čega će biti razmatran u Predstavničkom domu Pensilvanije. CDL LIFE