Oregon: Pokrenuta diskusija u parlamentu zbog prekomernog oporezivanja velikih kamiona
U Oregonu je pokrenuta zvanična diskusija u državnom parlamentu radi rešavanja prekomernog oporezivanja velikih kamiona kada su u pitanju takse za transport.
Prema podacima Udruženja kamiondžija Oregona, industrija kamiona platila je 34% svih poreza koje su dužni vozači iz Oregona, iako kamioni čine samo 14% ukupnih pređenih milja vozila u državi.
U januaru, Udruženje i tri prevoznika pokrenuli su tužbu protiv države, Državnog odeljenja za saobraćaj, guvernerke Tine Kotek. U tužba se tvrdi da je porez po toni-kilometru države neustavan jer primorava vozače kamiona da plaćaju više nego što bi trebalo.
Spor je vezan za državni ustav koji zahteva da se državni fond za autoputeve "pravedno i jednako" primenjuje na lagane i teške korisnike kako bi se osiguralo da automobili i kamioni plaćaju svoj pravi udeo u korišćenju puta.
Tri predloga zakona su predložena kako bi se rešio problem. Odbor za saobraćaj je održao saslušanje kako bi raspravljao o ovim zakonima.
Prvi zakon bi zahtevao od Oregon DOT-a da pripremi izveštaj o potrebnim promenama u zakonu države kako bi se izbalansirali troškovi između automobila i kamiona. HB4165 bi zahtevao da se izveštaj podnese do 14. septembra.
Predložene su brojne izmene zakonodavstvu koje je predložila Rep. Shelly Boshart Davis, R-Albany.
Jedna promena bi vratila poreze po toni-kilometru na stope koje su bile uvedene 2020. godine. Druga moguća revizija bi jednostavno ukinula porez po toni-kilometru. Umesto toga, za komercijalna vozila bi se uvela naplata poreza na gorivo.
Određene kamionske operacije bi bile kvalifikovane za povrat poreza na gorivo.