Kompanija za intervencije sa opasnim materijama traži izuzeće od pravila o radnom vremenu vozača

Američka Federalna uprava za bezbednost motornih prevoznika (FMCSA) razmatra zahtev kompanije Lone Star Haz Mat Response za izuzeće od pravila koja regulišu radno vreme profesionalnih vozača (Hours of Service – HOS). Kompanija pruža usluge intervencija u slučajevima incidenta sa opasnim materijama, sanacije zagađenja i drugih hitnih akcija, sarađujući sa državnim i saveznim institucijama, uključujući Ministarstvo saobraćaja Teksasa i Američku upravu za borbu protiv narkotika (DEA). Lone Star traži da vozači angažovani na hitnim intervencijama, nakon završetka akcije, mogu da prekorače propisano radno vreme isključivo kako bi se bezbedno vratili u svoju matičnu bazu ili kući. Iz kompanije ističu da se vozači na teren upućuju samo kada imaju dovoljno raspoloživih radnih sati, ali da su intervencije nepredvidive i često traju duže nego što je planirano. Kako navode, zahtev se ne odnosi na produženje rada tokom same intervencije, već samo na povratak nakon završetka posla. Prema procenama kompanije, ovakvo izuzeće bilo bi potrebno svega četiri do pet puta mesečno. FMCSA će nakon objavljivanja zahteva u Federalnom registru omogućiti javnosti da dostavi komentare i mišljenja pre donošenja konačne odluke. CDL LIFE