Kineski proizvođači automobila jačaju poziciju u Meksiku, američki izvoz slabi

Autor: Kristina Mitrović
Kineski proizvođači automobila jačaju poziciju u Meksiku, američki izvoz slabi - Balkan Truckers US
Kineski proizvođači automobila sve više jačaju svoje prisustvo u Meksiku, dok se istovremeno beleže prvi znaci usporavanja izvoza vozila iz Sjedinjenih Američkih Država ka Severnoj Americi. Prema dostupnim podacima, Meksiko je u martu proizveo više od 340.000 vozila, dok je izvezeno preko 310.000 jedinica, što predstavlja rast izvoza od 4,2% u odnosu na prethodnu godinu. Tokom prvog kvartala 2026. godine, Meksiko je izvezao skoro 800.000 vozila, potvrđujući svoju ključnu ulogu kao proizvodnog i izvoznog centra u regionu. Istovremeno, kineske kompanije poput BYD i Geely ubrzano šire svoje poslovanje u Meksiku, koristeći konkurentne cene i povoljnije trgovinske uslove u odnosu na američko tržište. Njihovi planovi uključuju i potencijalno preuzimanje postojećih proizvodnih kapaciteta, što bi im omogućilo brže širenje bez potrebe za izgradnjom novih fabrika. Procene pokazuju da su kineski brendovi već dostigli oko 10% tržišnog udela u Meksiku, uz očekivanja daljeg rasta kako se ponuda vozila širi. Paralelno sa tim, beleži se i širenje njihovih logističkih i izvoznih kapaciteta u Latinskoj Americi, što dodatno povećava konkurenciju na regionalnom tržištu. Dok Meksiko ostaje ključni partner za izvoz američkih vozila, sa oko 76% izvoza usmerenog ka SAD, promene u tržišnim odnosima mogle bi dugoročno uticati na ovu ravnotežu. Stručnjaci upozoravaju da bi povećano prisustvo kineskih proizvođača moglo smanjiti obim izvoza iz SAD ka Meksiku, dok bi istovremeno moglo doći do rasta uvoza vozila iz Azije i Latinske Amerike. Ove promene mogle bi imati značajan uticaj i na transportnu industriju, uključujući drumski i železnički saobraćaj, kao i logističke tokove između država. Pored toga, kineska kompanija Windrose isporučila je prvi električni teški kamion u SAD, čime dodatno ulazi na tržište dugolinijskog transporta i povećava konkurenciju u sektoru električnih vozila. Analitičari ocenjuju da bi, ukoliko kineski proizvođači nastave sa širenjem proizvodnje i prodaje u regionu, tržište automobila u Severnoj Americi moglo ući u novu fazu konkurencije i preraspodele uticaja. FREIGHT WAVES