Guverner Kolorada stavio veto na zakon koji bi zahtevao da vozač s CDL dozvolom bude prisutan u samovozećim kamionima
Guverner Kolorada, Džared Polis, nedavno je stavio veto na zakon koji bi zabranio autonomnim komercijalnim vozilima da se kreću drumovima ove američke savezne države bez prisustva ljudskog vozača sa važećom komercijalnom vozačkom dozvolom (CDL) u kabini.
Zakon HB25-1122 je usvojen u Generalnoj skupštini Kolorada, ali je 29. maja 2025. godine naišao na guvernerov veto.
Predlog zakona bi zabranio rad automatizovanih kamiona u Koloradu osim ako se unutar vozila ne nalazi vozač sa CDL dozvolom, sposoban da interveniše u slučaju opasne ili nezakonite vožnje.
Takođe, zakon bi zahtevao da CDL vozač sedi za volanom ako kamion prevozi opasne materije.
Predviđene su bile i kazne za kršenje zakona – 1.000 dolara za prvi prekršaj, 2.000 dolara za drugi, a svaka naredna kazna bi se duplirala.
U pismu kojim je obrazložio veto, Polis je naveo da bi zakon faktički značio potpunu zabranu testiranja i korišćenja autonomnih komercijalnih vozila u Koloradu.
„Iako u Americi još nismo svedoci široke primene autonomnih komercijalnih vozila, njihova upotreba u Koloradu predstavlja potencijalnu priliku za poboljšanje bezbednosti. Pošto nijedna druga savezna država nema ovakvu obavezu, zakon HB25-1122 bi efektivno uveo prvu zabranu te vrste u zemlji. Ljudska greška je glavni uzrok saobraćajnih nesreća. Očuvanje alata koji mogu poboljšati bezbednost građana Kolorada je ključno, posebno kada beležimo rast broja udesa na nacionalnom nivou. Dozvoliti da ovaj zakon stupi na snagu značilo bi da je prisustvo vozača obavezno, što bi moglo da uspori razvoj tehnologija koje bi u budućnosti povećale bezbednost na putevima“, istakao je Polis.
„Vozači komercijalnih vozila obavljaju izuzetno težak posao i svi im dugujemo zahvalnost za ključnu ulogu koju imaju u transportu robe širom države i zemlje, naročito u uslovima besmislenih saveznih tarifa“, dodao je Polis. „Ponosan sam na dosadašnji napredak u bezbednosti komercijalnih vozila i svih učesnika u saobraćaju. Razumem da nova tehnologija izaziva nelagodu i neizvesnost i da je namera zakona bila da se pozabavi pitanjima bezbednosti. Ipak, pristup iz zakona HB25-1122 ugrožava proces koji već funkcioniše i ograničava inovacije koje bi mogle dovesti do dodatnog unapređenja bezbednosti. Ako se autonomna vozila budu testirala i koristila u Koloradu, javna bezbednost će ostati moj najviši prioritet.“