FMCSA upozorava kamiondžije: Zabranjena kupovina i prodaja USDOT i MC brojeva
Američka agencija Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) objavila je upozorenje namenjeno prevoznicima i kompanijama u transportnoj industriji, naglašavajući da USDOT brojevi i operativne dozvole (MC brojevi) ne smeju da se kupuju, prodaju ili iznajmljuju.
U biltenu objavljenom 13. marta 2026. godine, agencija je ponovila da je USDOT broj jedinstven identifikacioni broj koji se dodeljuje samo jednom pravnom licu ili pojedincu i ne može se prenositi na druge osobe.
Ovo upozorenje dolazi u trenutku kada federalne vlasti pojačavaju nadzor nad prevarama i takozvanim „chameleon“ prevoznicima, odnosno kompanijama koje pokušavaju da izbegnu regulatorne mere koristeći tuđe registracije.
FMCSA je naglasila da će svaki pokušaj kupovine, prodaje ili iznajmljivanja USDOT ili MC broja van legitimne poslovne transakcije dovesti do deaktivacije tog broja i ukidanja svih povezanih registracija.
USDOT broj funkcioniše slično identifikacionom broju i služi za identifikaciju prevoznika, brokera, špeditera i drugih učesnika u transportnoj industriji. Prema pravilima agencije, broj trajno pripada pravnom licu kojem je dodeljen i ne može se prodati, preneti ili iznajmiti.
Pravila za samostalne prevoznike i kompanije
Kod samostalnih preduzetnika, USDOT broj pripada isključivo vlasniku firme i ne može biti prenet na novog vlasnika ukoliko se posao proda. U tom slučaju novi vlasnik mora da dobije sopstveni USDOT broj.
Kod korporacija ili drugih pravnih oblika poslovanja, situacija može biti drugačija. Ako se kompanija proda kao pravno lice i nastavi da posluje, USDOT broj može ostati vezan za tu kompaniju, ali nove vlasničke strukture moraju odmah ažurirati podatke u evidenciji FMCSA.
Operativna dozvola za međudržavni transport
Operativna dozvola (MC broj) potrebna je za kompanije koje obavljaju komercijalni transport robe između saveznih država.
Prema navodima agencije, ranije je bilo uobičajeno da se ove dozvole prenose između kompanija zbog ograničenja u broju prevoznika na određenim rutama. Međutim, nakon promena u regulatornom sistemu, takva ograničenja više ne postoje, pa su prenosi dozvola danas znatno ređi i uglavnom nemaju praktičnu korist.
FMCSA ističe da će u slučaju nepravilnosti ili pokušaja zloupotrebe pokrenuti postupak za ukidanje operativnih dozvola i deaktivaciju registracije prevoznika.
CDL LIFE