FMCSA predlaže stroža pravila o znanju engleskog jezika za vozače kamiona
Američka Federalna uprava za bezbednost motornih prevoznika (FMCSA) predložila je nova pravila kojima bi se preciznije definisalo kada nedovoljno poznavanje engleskog jezika predstavlja prekršaj zbog kojeg vozač komercijalnog vozila može biti isključen iz saobraćaja.
Predlog bi trebalo da bude objavljen 10. avgusta 2026. godine, a cilj je ujednačena primena pravila o poznavanju engleskog jezika u svim saveznim državama.
Prema važećim federalnim propisima, vozači komercijalnih vozila moraju da imaju dovoljno znanja engleskog jezika kako bi mogli da razumeju saobraćajne znakove, odgovaraju na pitanja službenika i obavljaju osnovne zadatke povezane sa bezbednim upravljanjem vozilom.
FMCSA predlaže da se postojeći propisi usklade sa kriterijumima Komercijalne alijanse za bezbednost vozila (CVSA), prema kojima kršenje zahteva u vezi sa poznavanjem engleskog jezika može dovesti do statusa
„out of service“, odnosno privremene zabrane nastavka vožnje.
Izuzetak za pogranične komercijalne zone
Predlog ipak predviđa ograničen izuzetak za vozače koji obavljaju prevoz u određenim
komercijalnim zonama uz granicu SAD i Meksika.
U tim slučajevima policija bi mogla da izda prekršaj zbog neispunjavanja zahteva u vezi sa engleskim jezikom, ali vozač ne bi automatski bio isključen iz saobraćaja.
Izuzetak se ne bi primenjivao ukoliko postoje dokazi da je vozač planirao ili već obavljao prevoz komercijalnim vozilom izvan tih pograničnih zona u Sjedinjenim Američkim Državama.
FMCSA navodi da bi se na taj način sprečilo različito tumačenje pravila u zavisnosti od mesta kontrole i smanjila mogućnost zaobilaženja bezbednosnih zahteva.
Više od 41.000 prekršaja u pograničnim zonama
Prema podacima FMCSA, između
25. juna 2025. i 19. marta 2026. godine u komercijalnim zonama uz granicu evidentirana su
41.563 prekršaja povezana sa zahtevima za poznavanje engleskog jezika.
Agencija procenjuje da bi, na osnovu postojećih podataka, oko
16 odsto tih slučajeva moglo da rezultira i isključenjem vozača iz saobraćaja, u zavisnosti od porekla i odredišta tereta i drugih okolnosti prevoza.
FMCSA procenjuje da bi, ukoliko se predložena pravila primenjuju tokom cele godine, u pograničnim komercijalnim zonama moglo biti evidentirano oko
56.575 prekršaja godišnje, od kojih bi približno
9.052 slučaja mogla da rezultiraju statusom „out of service“.
Predstoji javna rasprava
Važno je naglasiti da je reč o
predlogu pravila, a ne o konačno usvojenoj regulativi.
FMCSA će nakon objavljivanja predloga u Federalnom registru omogućiti javnosti da dostavi komentare tokom perioda od
60 dana.
Nakon završetka perioda za komentare, agencija će razmotriti pristigle predloge i primedbe pre donošenja konačne odluke. Ukoliko pravilo bude usvojeno, ono bi moglo da donese ujednačenija pravila za kontrole znanja engleskog jezika i jasnije kriterijume za privremeno isključenje profesionalnih vozača iz saobraćaja.
CDL LIFE
