FMCSA podaci pokazuju nagli porast inspekcija na putevima

Federalni inspektori na putevima zaustavljaju sve veći broj vozača komercijalnih vozila otkako je administracija Donalda Trampa obnovila sprovođenje standarda za poznavanje engleskog jezika, pokazuju savezni podaci. Tokom perioda od 90 dana, između 25. juna, kada je ponovo uvedena primena pravila o poznavanju engleskog jezika (ELP), i 31. avgusta, broj saveznih inspekcija na putevima porastao je za 67%, na skoro 8.000, u poređenju sa 4.772 u istom periodu prošle godine. Po mesecima, inspekcije Federalne uprave za bezbednost prevoznika (FMCSA) u junu su skočile za 76%, na 2.956, u poređenju sa 1.680 u junu 2024. U julu su inspekcije porasle za 79%, na nešto manje od 3.000, u poređenju sa 1.715 u julu 2024. Avgust je zabeležio rast od 42%, na skoro 2.000 inspekcija, u poređenju sa 1.377 godinu ranije. Za poređenje, u maju je broj saveznih inspekcija na putevima iznosio 2.721, što je oko 16% više nego u maju 2024. kada ih je bilo 2.345. Ministar saobraćaja Šon Dafi je 20. maja potpisao naredbu o ponovnom sprovođenju saveznog propisa o obaveznom poznavanju engleskog jezika, čija je primena bila obustavljena 2016. godine. Tada je izjavio: „America First znači bezbednost na prvom mestu. Amerikanci su mnogo bezbedniji na putevima pored kamiondžija koji mogu da razumeju i tumače naše saobraćajne znake. Ova zdravorazumska promena obezbeđuje da kazna za nepoštovanje ne bude samo simbolična opomena.“ Sprovođenje propisa o jezičkoj kompetenciji prošireno je nakon što je Savez za bezbednost komercijalnih vozila (CVSA), na zahtev Dafija, naložio oko 12.000 sertifikovanih inspektora širom zemlje da počnu da izdaju OOS prekršaje (isključenje iz saobraćaja) vozačima kamiona koji ne mogu da polože testove na putu iz engleskog jezika i razumevanja saobraćajnih znakova. Javna baza podataka FMCSA sadrži metrike o saveznoj i državnoj inspekciji komercijalnih motornih vozila na putevima. Inspektori imaju ovlašćenja da primenjuju propise kako bi obezbedili bezbednost. Državne inspekcije dodatno obuhvataju sprovođenje lokalnih zakona, poput dozvola za prekoračenje težine. Podaci FMCSA o državnim kontrolama pokazuju da je broj inspekcija na nivou cele zemlje od početka godine do 31. avgusta ostao stabilan, na oko 1,83 miliona zaustavljanja. Najviše OOS prekršaja do 31. avgusta (po saveznim inspektorima): Kalifornija: 1.385 prekršaja od 6.400 inspekcija Teksas: 1.304 prekršaja od 3.471 inspekcije Arizona: 1.198 prekršaja od 3.231 inspekcije Merilend: 252 prekršaja od 464 inspekcije Florida: 114 prekršaja od 496 inspekcija Na kombinovanom saveznom i državnom nivou, do kraja avgusta evidentirano je ukupno 3.724 OOS prekršaja povezanih sa poznavanjem engleskog jezika. Od toga, 448 vozača nije moglo da razume saobraćajne signale i znakove na engleskom. Dafijeva naredba iz maja usledila je nakon izvršne uredbe predsednika Donalda Trampa od 28. aprila, kojom je ministarstvu saobraćaja naloženo da povuče prethodna uputstva „koja su oslabila zakon o obaveznom poznavanju engleskog jezika“ za vozače kamiona i da izmeni kriterijume za isključenje iz saobraćaja kako bi se vozači bez znanja engleskog uklanjali sa puta. Dafi je krajem jula izjavio: „Otako sam doneo odluku da se sprovede zahtev o poznavanju engleskog jezika za kamiondžije, naši partneri iz saveznih država isključili su iz saobraćaja oko 1.500 nekvalifikovanih vozača.“ Dana 26. avgusta, Dafi je dao Kaliforniji, Novom Meksiku i Vašingtonu — koji su sporo reagovali na uredbu — rok od 30 dana da počnu da sprovode ELP propise ili će izgubiti oko 50,5 miliona dolara federalnih sredstava. Transport topics