FMCSA odbila nove zahteve za izuzeće vozača sa istorijom epilepsije nakon gotovo dve godine odobravanja

FMCSA odbila nove zahteve za izuzeće vozača sa istorijom epilepsije nakon gotovo dve godine odobravanja. Federalna uprava za bezbednost motornih prevoznika (FMCSA) odbila je u proteklim nedeljama dve grupe zahteva za izuzeće od saveznih medicinskih propisa za vozače komercijalnih vozila sa istorijom epilepsije, što predstavlja odstupanje nakon gotovo dve godine tokom kojih su uglavnom odobravani novi zahtevi i produženja postojećih izuzeća. Prema podacima objavljenim u Federalnom registru, poslednje odbijanje ovakvih zahteva pre toga zabeleženo je u septembru 2024. godine. Od tada je FMCSA uglavnom donosila odluke kojima su zahtevi odobravani, zbog čega su najnovije odluke privukle pažnju. Najveća grupa odbijenih zahteva odnosi se na 52 podnosioca, čije su prijave zvanično odbijene 23. juna. Agencija je saopštila da je za svakog kandidata sprovela pojedinačnu procenu medicinske dokumentacije i zdravstvene istorije. Nakon izvršene analize, FMCSA je zaključila da podnosioci zahteva ne ispunjavaju kriterijume za dobijanje izuzeća i da njihovo odobravanje ne bi obezbedilo nivo bezbednosti koji je jednak ili viši od standarda propisanih saveznim zakonima. Druga grupa od 18 kandidata dobila je odbijenicu 17. jula, uz gotovo identično obrazloženje. Savezni propisi predviđaju da osoba može biti zdravstveno sposobna za upravljanje komercijalnim motornim vozilom samo ukoliko nema potvrđenu istoriju epilepsije ili drugog zdravstvenog stanja koje može izazvati gubitak svesti ili kontrole nad vozilom. Međutim, pojedinci mogu podneti zahtev za izuzeće ukoliko smatraju da mogu dokazati da njihovo zdravstveno stanje ne predstavlja rizik za bezbednost saobraćaja. Zanimljivo je da je samo nekoliko dana pre odbijanja prve grupe, 18. juna, FMCSA odobrila izuzeća za 63 vozača. Agencija je tada ocenila da su ti kandidati dokazali da je verovatnoća pojave epileptičnog napada veoma mala i da njihovo zdravstveno stanje ne predstavlja opasnost prilikom upravljanja komercijalnim vozilima. Zbog toga stručnjaci smatraju da najnovije odluke ne ukazuju nužno na promenu politike FMCSA, već da agencija i dalje svaki zahtev razmatra pojedinačno, na osnovu medicinske dokumentacije i procene bezbednosnog rizika. Do objavljivanja informacija, FMCSA nije odgovorila na upite medija o tome da li je došlo do bilo kakvih promena u kriterijumima za odobravanje ovih izuzeća. FREIGHT WAVES