Florida ulaže 54 miliona dolara u parking za kamione na Turnpike-u

Država Florida izdvaja blizu 54 miliona dolara za širenje i unapređenje parkinga za teretna vozila duž Florida Turnpike-a, naplatnog auto-puta koji povezuje jug države sa centralnom Floridom. Novac je deo mnogo većeg paketa: ukupno 20 milijardi dolara uloženih u obnovu i širenje tog koridora.

Guverner Ron DeSantis najavio je plan u utorak, 29. septembra 2026. Sredstva se odnose na deo Turnpike-a dužine 320 milja, od južne Floride do spoja sa Interstate 75 u Vajldvudu.

Oko 150 parking mesta na dve lokacije

Za parking je namenjeno 53,8 miliona dolara. Tim novcem će biti dodato i obnovljeno oko 150 mesta za parkiranje kamiona na uslužnim odmorištima Turkey Lake i Ocoee, dva velika servisna kompleksa na Turnpike-u u centralnoj Floridi.

Šire trake na celoj dužini

Veći deo investicije ide na proširenje same trase. Projekat predviđa dodavanje traka na celoj dužini od 320 milja, tako da Turnpike na tim delovima dobije šest ili više traka. Na odmorištima se najavljuje i unapređenje sadržaja, uključujući ponudu hrane.

DeSantis je u najavi rekao da je država, kako je rasla, ulagala u saobraćajnu infrastrukturu da bi smanjila zagušenja i popravila puteve.

"Napravili smo značajna ulaganja u širenje kapaciteta traka kako bismo smanjili zagušenja duž celog Turnpike-a", rekao je guverner. "Danas sam najavio dodatnu investiciju u poboljšanje 19 restorana i prodajnih lokacija na šest uslužnih odmorišta na Turnpike-u. Nastavićemo da radimo na tome da naši putevi budu bezbedniji, praktičniji i bolje održavani nego ikada."

Stav državne saobraćajne agencije

Džared V. Perdju, sekretar FDOT-a, odnosno saobraćajnog odeljenja države Floride, naglasio je ulogu saobraćaja u svakodnevnom životu stanovnika.

"Saobraćaj ima direktnu ulogu u kvalitetu života Floriđana, jer povezuje ljude sa poslovima, mogućnostima i zajednicama koje nazivaju domom", rekao je Perdju. "Sistem Turnpike-a je ključni deo toga, i zato smo napravili značajna ulaganja da nastavimo širenje glavne trase."

Šta to znači u praksi

Nedostatak parking mesta za kamione jedan je od najdugotrajnijih problema u američkom drumskom transportu, a države ga uglavnom rešavaju parcijalno, kroz pojedinačne projekte na postojećim odmorištima. Floridin potez ide po istom modelu: nema nove lokacije, već se kapacitet dodaje tamo gde infrastruktura, prilazi i struja već postoje.

Parking je, uz sve to, samo manji deo paketa. Od 20 milijardi dolara, 53,8 miliona odlazi na parking za teretna vozila, dok ostatak pokriva širenje traka i sadržaje na odmorištima.