EPA predlaže ukidanje „limp mode“ ograničenja zbog kvarova DEF sistema na novim kamionima
Autor: Kristina M.
Američka Agencija za zaštitu životne sredine (EPA) predstavila je predlog propisa kojim bi se ukinulo automatsko ograničavanje brzine i snage motora, poznato kao „limp mode“ ili derating, kada dođe do kvara sistema za Diesel Exhaust Fluid (DEF) na novoproizvedenim komercijalnim vozilima.
Kako navodi EPA, predlog je pripremljen nakon brojnih zahteva vozača kamiona i drugih korisnika dizel vozila, koji su ukazivali da kvarovi DEF sistema često dovode do značajnog smanjenja performansi vozila ili potpunog ograničenja njegove upotrebe.
Ukoliko predlog bude usvojen, nova teretna vozila i motori više neće automatski usporavati niti gubiti snagu zbog problema sa DEF sistemom. Umesto toga, vozači bi dobijali vizuelna i/ili zvučna upozorenja, što bi im omogućilo da bezbedno nastave vožnju do mesta gde mogu da otklone kvar.
EPA istovremeno razmatra mogućnost da proizvođačima omogući primenu sličnih izmena i na vozilima koja su već u upotrebi, kroz poseban postupak javne rasprave.
Predložene izmene i za emisione propise
Pored promena koje se odnose na DEF sistem, EPA predlaže i ublažavanje pojedinih zahteva u vezi sa garancijama za sisteme kontrole emisije izduvnih gasova.
Agencija takođe planira da proizvođačima kamiona, motora i prateće opreme omogući dodatno vreme za usklađivanje sa standardima za emisiju azotnih oksida (NOx), koji se odnose na teška teretna vozila modelskih godina 2027. i novijih.
Predlog uključuje i mogućnost primene posebnih novčanih penala za proizvođače čiji motori privremeno ne ispunjavaju nove standarde, čime bi se omogućio nastavak prodaje vozila tokom perioda prilagođavanja.
EPA procenjuje značajne uštede
Prema procenama EPA, predložene izmene mogle bi da donesu ukupne uštede od oko 12 milijardi dolara za američku transportnu industriju, odnosno približno 6.000 dolara po novom kamionu.
Predlog se trenutno nalazi u fazi javne rasprave, a konačna odluka biće doneta nakon razmatranja pristiglih komentara i predloga zainteresovanih strana.
CDL LIFE