Brent na 103,38 dolara, skok cene dizela potresa transport u SAD
Cena dizela raste uz globalnu energetsku krizu
Naglo poskupljenje dizela pogodilo je transportnu industriju u Sjedinjenim Državama usred globalne energetske krize koja, prema izveštavanju Transport Topicsa, ugrožava i samo kretanje tereta. Uzrok je dvostruk: poremećaji u snabdevanju na Bliskom istoku i skuplji transport nafte. Oboje se preliva pravo na cenu goriva na pumpama za teretna vozila.
Referentna sorta nafte Brent, svetski cenovni orijentir, trgovala se 17. septembra 2,3 odsto niže, na 103,38 dolara za barel. Dnevni pad ne menja širu sliku. Brent je i dalje znatno iznad nivoa od oko 70 dolara po barelu, koliko je iznosio pre nego što su SAD i Izrael krajem februara napali Iran. U jednoj od prethodnih sesija Brent je pao 3,1 odsto, na 105,39 dolara po barelu, što pokazuje kolika je dnevna volatilnost tržišta.
Zatvoren saudijski naftovod Istok-Zapad
Dodatni pritisak na snabdevanje stvara zatvaranje ključnog saudijskog naftovoda. Saudijska Arabija je prekinula rad naftovoda Istok-Zapad zbog popravki, a taj cevovod je bio glavna veza koja je zemlji omogućavala da zaobiđe probleme u Hormuškom prolazu, uskom morskom prolazu kroz koji prolazi značajan deo svetske nafte.
Državna kompanija Saudi Aramco radi na zaobilaženju oštećenog dela trase, čime bi deo kapaciteta naftovoda mogao da se vrati u pogon, izvestio je Bloomberg. Saudijska strana nastoji da u roku od nekoliko dana obnovi polovinu kapaciteta te rute.
Dok naftovod ne proradi, Saudijci preusmeravaju veće količine nafte kroz Hormuški prolaz. Tok kroz taj prolaz ostaje ograničen, pa se globalno tržište nafte okrenulo upravo posledicama prekida rada naftovoda Istok-Zapad.
Rekordni troškovi prevoza američke nafte za Aziju
Zatvaranje saudijske trase učinilo je američke zalihe nafte još važnijim za kupce u Aziji. Cena prevoza jedne isporuke američke sirove nafte do Azije dostigla je rekordnih 44,8 miliona dolara. Ni takvi troškovi brodskog prevoza nisu odvratili azijske kupce, što pokazuje koliko je potražnja za nesaudijskim barelima trenutno jaka.
Šta to znači za tržište goriva
Za prevoznike je bitan lanac uzroka: ograničeni tok kroz Hormuz i prekid rada saudijskog naftovoda drže cenu sirove nafte oko pedeset odsto iznad pretkriznog nivoa, a skuplja nafta i rekordni troškovi prevoza ulaze u cenu dizela. Kratkoročni padovi Brenta od dva ili tri odsto u jednom danu ne znače okretanje trenda sve dok se kapacitet naftovoda ne vrati i dok je plovidba kroz Hormuški prolaz ograničena.
Kada će se tržište smiriti zavisi pre svega od toga koliko brzo Saudi Aramco obnovi deo kapaciteta naftovoda. Ako obilaznica oko oštećene sekcije proradi u najavljenom roku, deo pritiska na snabdevanje bio bi uklonjen, ali ostatak zavisi od stanja u Hormuškom prolazu.