Aurora predstavila novu generaciju autonomnih kamiona bez vozača u kabini

Aurora predstavila novu generaciju autonomnih kamiona bez vozača u kabini. Američka kompanija Aurora Innovation predstavila je drugu generaciju svojih autonomnih kamiona, napravivši značajan korak ka široj komercijalnoj primeni tehnologije za prevoz tereta bez vozača. Nova platforma već je uključena u mrežu od 10 komercijalnih ruta na jugu Sjedinjenih Američkih Država, a po prvi put kamioni sa novim sistemom saobraćaju bez osobe u kabini, uključujući i bezbednosnog operatera koji je do sada bio prisutan tokom autonomnih vožnji. Kompanija navodi da je nova generacija hardvera projektovana za radni vek od čak milion pređenih milja, uz mogućnost masovne proizvodnje, što predstavlja veliki iskorak u odnosu na ranije modele koji su uglavnom korišćeni za testiranja. Prema ocenama analitičara investicione banke Morgan Stanley, upravo uklanjanje poslednjeg čoveka iz kabine predstavlja jednu od najvažnijih prekretnica za razvoj autonomnog transporta i signal da je tehnologija spremna za širu komercijalnu upotrebu. Nova vozila bazirana su na modelu International LT Series, dok autonomni sistem pokreće najnovija generacija platforme Aurora Driver. Pre puštanja u rad kompanija je završila sve interne bezbednosne procene koje omogućavaju potpuno autonomnu vožnju bez ljudske intervencije. Izvršni direktor i suosnivač kompanije Aurora, Kris Urmson, izjavio je da je prošlogodišnje uvođenje autonomnih kamiona pokazalo da tehnologija može bezbedno da funkcioniše na javnim putevima, dok nova platforma sada omogućava njenu primenu u znatno većem obimu. Ključnu ulogu u povećanju proizvodnje ima kompanija Roush, koja ugrađuje autonomni sistem i dodatne bezbednosne komponente u kamione. Cilj je da do kraja godine proizvodni kapacitet dostigne oko 1.000 autonomnih kamiona godišnje. Aurora navodi da je njen autonomni sistem do kraja juna prešao gotovo 440.000 milja bez vozača, što predstavlja značajan rast u odnosu na april, kada je zabeleženo oko 370.000 milja autonomne vožnje. Kompanija ističe da raste i interesovanje tržišta. Jedan od kupaca već je najavio planove za nabavku 500 kamiona opremljenih sistemom Aurora Driver. Pojedini proizvođači kamiona još nisu u potpunosti odobrili rad vozila bez bezbednosnog operatera. Analitičari očekuju da će kompanija PACCAR uskoro završiti taj proces, dok bi Volvo trebalo da uvede sopstvene potpuno autonomne kamione tokom prvog kvartala 2027. godine. Aurora planira da u narednom periodu nastavi širenje svoje autonomne flote, sa ciljem da tehnologija postane deo svakodnevnog komercijalnog transporta širom SAD. FREIGHT WAVES